Dataset ini menyajikan Derajat kejenuhan lalu lintas (V/C Ratio) Kota Surabaya
Penjelasan mengenai variabel di dalam dataset ini:
-
lokasi_sampling : titik lokasi atau ruas jalan spesifik tempat dilakukannya penghitungan volume kendaraan dan kapasitas jalan untuk mengukur tingkat kemacetan
-
kode_jalan : nomor kode unik atau identifikasi yang diberikan untuk setiap ruas jalan resmi di wilayah Kota Surabaya
-
d_panjang : panjang bentangan dari segmen ruas jalan yang diukur atau disurvei, dihitung dari titik awal sampling hingga titik akhir sampling
-
d_lebar : lebar efektif badan jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan, diukur dari batas tepi kiri hingga tepi kanan jalur lalu lintas
-
klas_jalan : penggolongan atau kualifikasi kelas ruas jalan berdasarkan spesifikasi penyediaan prasarana fisik dan daya dukung beban kendaraan maksimum yang diizinkan untuk melintas.
-
klas_fungsi_jalan : pengelompokan ruas jalan berdasarkan peran, sifat, dan peruntukannya dalam melayani arus pergerakan transportasi angkutan umum/barang maupun kendaraan pribadi.
-
klas_jaringan_jalan: pengelompokan ruas jalan berdasarkan simpul-simpul pusat kegiatan yang dihubungkan serta cakupan wilayah pelayanannya
-
kapasitas_mjki : daya tampung maksimal suatu ruas jalan untuk dilewati oleh kendaraan dalam satuan SMP (Satuan Mobil Penumpang) per jam, yang dihitung menggunakan standar rumus Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI)
-
vol_kendaraan : jumlah total kendaraan rill yang melintas pada suatu titik pengamatan atau ruas jalan tertentu dalam satuan waktu satu jam
-
derajat_kejenuhan : rasio hasil bagi antara volume kendaraan yang melintas dengan kapasitas maksimal tampung jalan dalam kurun waktu satu jam
-
kecepatan_rata_rata : kecepatan rata-rata dari seluruh kendaraan yang melintas pada suatu ruas jalan dalam segmen dan waktu pengamatan tertentu.
-
level_of_service : skala yang menggambarkan kondisi operasional lalu lintas dan persepsi pengendara terhadap kenyamanan berkendara di suatu ruas jalan
